ГЛОССАРИЙ


Расчетная скорость - это наибольшая скорость, с которой автомобиль может двигаться на всем протяжении дороги безаварийно.
Расчетная нагрузка - применяется для расчета прочности дорожных одежд и инженерных сооружений, а также проверки устойчивости земляного полотна.
Транспортупотребляется в различных значениях. Под ним обычно понимают: отрасль народного хозяйства, имеющую своим значением перевозку грузов и пассажиров. Комплекс технических средств обеспечивающих передвижение материальной продукции и людей.

  • Собственно процесс перемещения грузов или пассажиров
  • Поток единиц, движущихся по улице или дороге
  • Отдельную партию груза, следующую в определенный пункт назначения и конкретный адрес
  • Род человеческой деятельности или специальность

  • Транспортная система – комплекс различных видов транспорта, находящийся во взаимной зависимости и взаимодействии при выполнении перевозок. Применяется применительно к государству, региону или крупному городу.
    Транспортная единица – подчеркивает социально- экономическое единство всех видов транспорта.
    Транспортная сеть – совокупность всех путей сообщения, связывающих населенные пункты страны и отдельные регионы, характеризует уровень потенциальной транспортной обслуженности определенной территории или страны.
    Транспорт общего пользования - транспорт, который в соответствии с действующим законодательством, обязан осуществлять перевозки грузов и пассажиров, кем бы они не были представлены: государственным предприятием или учреждением, общественной организацией или частным лицом.
    Транспорт необщего пользования - ведомственный транспорт, выполняющий перевозки только своего ведомства или предприятия и не обязанный удовлетворять требования всех других клиентов. Ведомственный транспорт промышленных предприятий часто называют промышленным транспортом.
    График движения поездов – графическое изображение движения поездов по участкам и направлениям. Это основной документ в технологии перевозочного процесса, которому подчинена вся деятельность многочисленных служб железных дорог сети.
    План формирования – система организации вагонопотоков, устанавливающая, какие поезда и из каких вагонов должны формироваться сортировочными и другими станциями данного направления
    Пропускная способность линии – наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения.
    Провозная способность линии – наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на дан¬ной линии в течение года.
    Перерабатывающая способность станции – максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток.
    Рабочий парк вагонов – вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы.
    Нерабочий парк – вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении.
    Наличный парк вагонов – сумма рабочего и нерабочего парков.
    Эксплуатируемый парк локомотивов – локомотивы, занятые на поездной и маневровой работе.
    Тяговое плечо – расстояние следования локомотива в одном направлении.
    Условный вагон – условная единица измерения длины состава. Условный вагон - это соответствующий длине четы¬рехосного полувагона (14 м), к которому приводятся все другие типы вагонов с помощью коэффициен¬тов. Так, крытый четырехосный вагон с тормозной площадкой имеет коэффициент 1,10; цистерна четырехосная без переходной площадки – 0,86 и т.д.
    Специальные пути – это подъездные пути и ветви к предприятиям, складам и карьерам; тупики, устраиваемые для обеспечения безопасности движения (предохранительные и улавливающие).
    Станционные интервалы – это минимальные промежутки вре¬мени для выполнения операций по приему, отправлению или пропу¬ску поездов через станцию.
    Межпоездным интервалом называют минимальное время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам на участках, оборудованных автоматической блокировкой.
    Период графика – это время занятия перегона характерной для данного графика группой поездов, периодически повторяющейся в течение суток.
    Суточные количественные показатели – план погрузки, норма выгрузки, прием и сдача поездов и вагонов по стыковым пунктам, норма сдачи порожних вагонов по регулировочному заданию, размеры движения поездов по участкам, работа вагонного парка и вагоно-километры пробега вагонов.
    Качественные показатели – оборот вагона, участковая и техническая скорости движения поездов, нормы простоя вагонов на технических и грузовых станциях, рейс вагона, среднесуточный пробег и производительность локомотива и вагона, коэффициент порожнего пробега.
    Показатели обеспечения плана перевозок рабочий парк вагонов в целом и по категории, эксплуатируемый парк локомотивов по видам тяги, резервы вагонного и локомотивного парков, лимиты топливно-энергетических ресурсов.
    Расчетные показатели – количество отправленных по техническим станциям транзитных вагонов, число технических станций, проходимых вагонов за время оборота, вагонное плечо, коэффициент местной работы, доля простоя вагона в порожнем состоянии на станциях погрузки-выгрузки.
    Ввоз– вагоны, принятые с других дорог и выгружаемые на данной дороге.
    Вывоз- вагоны, погружаемые на данной дороге назначением на другие дороги.
    Местное сообщение – вагоны, погружаемые на дороге в адрес своих отделений.
    Транзит– вагоны, принимаемые с других дорог и сдаваемые на другие дороги без выполнения грузовых операций.